①完成施工準(zhǔn)備工作后，進(jìn)行施工技術(shù)交底。

②現(xiàn)場安裝施工設(shè)備，在橋臺頂面靠墊石外側(cè)(距臺緣*少5cm，還應(yīng)結(jié)合支座取出時所需要預(yù)留的進(jìn)出空間進(jìn)行考慮)墊鋼板*所需高度(以千斤頂和承壓鋼板厚度之和為預(yù)留空間***限)，*每塊鋼墊板無翹角、歪斜，將特制扁形千斤頂與手動油泵、壓力表及儲油桶連接好，并將千斤頂平整置于墊板之上(活塞朝上)，然后在千斤頂上墊好承壓鋼板，墊*緊貼T梁底面。待同一幅梁(9片梁或6片梁)下面每臺千斤頂均安置好并檢查無誤后，等待信號指揮員發(fā)出指揮信號。

③擺放好交通控制設(shè)施，橋上橋下通訊暢通，定崗定員，全 面檢查；

④信號指揮員發(fā)出“預(yù)備”信號，各*各位，做好預(yù)備姿勢。

⑤“開始”信號發(fā)出后，每臺油泵同時緩慢、均勻地供油，隨信號指揮，以頂舉高程和油壓兩項指標(biāo)進(jìn)行雙控，按每頂起2mm為活塞行程步長，4mm為一個控制步階，墊一次鐵板；每到一個步長，步階均停留1—2min，由技術(shù)員全 面檢查比較每片梁工作油壓及高程變化，以便下一步頂舉時進(jìn)行適當(dāng)?shù)蚬?jié)(高程誤差不大于2mm；油壓誤差不大于0.5MPa，但邊梁除外)，逐步頂升各片梁體，當(dāng)達(dá)到每級指標(biāo)后立即把結(jié)果報告給指揮組；***巡視員同時把責(zé)任區(qū)內(nèi)的***信息報告給指揮組。

⑥在頂舉過程中，注意及時墊好支撐墊塊(鋼墊板口200mm~300mm，墊在橋臺頂面T梁端橫隔板之下緊靠墊石兩側(cè)，還應(yīng)結(jié)合支座取出時所需要預(yù)留的進(jìn)出空間進(jìn)行考慮)，*每塊墊板無翹角、歪斜等不良現(xiàn)象；若一個活塞行程不夠，應(yīng)在確保墊塊穩(wěn)固、到位(頂緊T梁)以后，讓活塞回油回程，取出千斤頂，在千斤頂?shù)鬃恢?，用鋼板墊高*所需高度，重復(fù)④—⑥步驟相關(guān)頂舉操作。

⑦每級操作都必須同步進(jìn)行，高差、油壓誤差必須嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi)，上一級操作的誤差可在下一級操作中進(jìn)行調(diào)整，直到T梁整體脫離支座頂面，繼續(xù)提升，使得支座頂面具有5—l0mm的施工空間。

⑧及時墊好端橫隔板處的支撐墊塊，確保每塊墊板穩(wěn)固，并支墊到位，保持住千斤頂?shù)挠蛪骸?/p>

⑨迅速取出原有橋梁橡膠支座，把不需要更換的舊支座清理干凈，并在四氟板的凹槽內(nèi)均勻涂抹一層硅脂；同時，新支座的四氟板凹槽內(nèi)也要均勻涂抹一層硅脂；清掃干凈墊石表面。    

⑩快速將涂好硅脂的支座準(zhǔn)確放回擬定位置，注意有四氟板的一面朝上，支座安放完畢并經(jīng)檢查合格后，開始落梁。

⑩落梁時，注意避免碰撞支座，以*橋梁支座位置準(zhǔn)確；落梁采用與提升相逆的工藝法，亦按頂舉時同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片T梁(9片梁或6片梁)，有利于主梁*位準(zhǔn)確且與支座密貼；若主梁與支座密貼不好，應(yīng)查明原因，采取有效措施予以糾正或重來。